日前，一汽丰田在海口举办了卡罗拉PHEV技术沟通会。在现场，一汽丰田展示了卡罗拉家族令人震撼的发展史。自1966年诞生以来，卡罗拉已经发展了11代车型，全世界总销量突破4600万辆，进入中国十余载，成为国内超过330万车主的共同选择。更重要的是，卡罗拉双擎（HEV）的销量也令人震撼，在国内的混合动力市场排名中，始终以绝对优势蝉联榜首，足以证明其卓越的产品力。
没有卓越的HEV就不会有卓越的PHEV。卡罗拉双擎E+作为一款插电式混动车型（PHEV）登场正是基于卡罗拉双擎，经过本土化研发而来，采用了目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统，大大强化其EV性能。由于卡罗拉双擎技术的可靠性源于丰田在全球100个国家和地区累计销量达到1200万辆HEV车型，外加卡罗拉品牌的背书，卡罗拉双擎E+可谓是水到渠成。
据介绍，卡罗拉双擎E+不仅拥有卡罗拉双擎的特点，而且在EV性能上有了显著的提升。得益于“三电”的优异特性，这款车对专用充电桩的需求并不强烈，普通家用电源就能满足充电需求。在满电情况下，纯电动续航里程超过50公里，纯电动的最高车速达到120km/h。当充电不便的时候，它就是一款双擎，其油耗与双擎相当，显著低于传统燃油车型。（张志灵）