人民网深圳2019年9月20日电 19日晚，奇瑞集团旗下开瑞海豚EV正式上市，新车主推三款配置车型，补贴后售价为12.48万元-12.88万元，将服务于城市物流、快递运输等市场。
目前，在中国汽车市场中，可运营的电动物流车不仅选择少，而且几乎都是由传统燃油车改电的形式，大部分车型存在续航短、可靠性低、空间小，载货能力低、下地库难、城市限行等痛点，难以满足飞速发展的物流业的需求。“海豚EV就是针对未来高速发展的物流行业，以及新货运模式而研发的车型。”开瑞新能源有限公司总经理助理王广友表示。
据奇瑞商用车公司海豚EV产品总监蔡亚兵介绍，海豚EV采用的是航空铝材全车身的物流车，轻量化的设计可以延长续航时间。在关键性能方面，海豚EV可承载1100kg的货物，44.5KWH，工况续航271km，开空调城市路况续航大于200km，能够很好的满足大部分城市物流车的全天续航需求。
在整车配置方面，新车配备多功能方向盘、10.1寸智能车联网大屏、以及包裹性和高舒适度的座椅，使驾驶员更舒服。爬坡能力强，不仅轻松满足地库、山路工况要求，还具有超强涉水能力。此外，还搭载了由开瑞新能源开发搭建的智能网联系统，提供安防监控、车管车控、远程寻桩，维保预约等多项功能。
在奇瑞商用车有限公司总经理鲍思语看来，此次开瑞汽车针对物流汽车市场推出新品，展现了奇瑞集团快速高效的体系建设、深厚的技术沉淀和创新共赢的营销模式等优势。
随着汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化四大趋势的到来，新能源商用车迎来了全新风口。对此，奇瑞控股集团有限公司副董事长、总经理周必仁表示，“经过20年的新能源汽车产业布局和技术储备，奇瑞集团已建立了完备的新能源汽车正向研发体系。开瑞海豚EV的上市，进一步呈现了奇瑞在新能源乘用车、物流车、巴士和专用车等领域形成的全方位产品战略布局。”