地铁16号线施工现场。龙岗融媒首席记者 张祥 摄
虎年新气象，奋斗正当时。新春佳节刚过，地铁16号线“虎力全开”，再夺重要节点目标。近日，大运站至坪山站及龙城公园停车场35千伏送电成功，标志着深圳地铁16号线实现全线35千伏电通。至此，运行所需的全部动力已就位，为后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备的进一步调试等打下坚实基础。
“复查35千伏开关柜开关位置、保护整定值等状态满足送电要求，报送电领导小组，每组到现场后先试一下通讯方式，再检查设备状态。”2月18日0点58分，送电前专业技术人员进行最后的确认，随着地铁站台处强有力的合闸声响起，大运站至坪山站及龙城公园停车场35KV送电成功。
据了解，本工程供电系统采用110千伏/35千伏两级集中供电的方式，大运站（含）至坪山站（不含）段由双龙主变电所供电，分供全线三个供电分区。为确保工期节点，16号线总承包项目部与业主、监理等单位，在正式送电前多次组织召开技术攻关会与送电筹备会议，细化送电步骤，明确责任分工及安全生产要求。负责施工的中铁建电气化局四公司项目部见缝插针，迅速组织500余名施工人员投入建设。
除此之外，施工中还存在地铁供电系统涵盖设备众多、接口复杂、现场需进行的试验项目多、送电涉及的环节多、外部环境要求较高等难题，极大考验项目部的协调组织能力。对此，参建各方通力协作，铆足干劲，攻坚克难，顺利实现深圳地铁16号线35千伏环网电缆一次性送电成功，圆满实现既定目标，成功拿下了这一关键节点。
16号线是深圳市重大民生工程，建成通车后将强化龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，支撑深圳向东部拓展，助力粤港澳大湾区建设。目前，全线车站主体结构全部完成，区间盾构全部贯通，附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等站后工程正在全面推进。预计2023年开通。 （龙岗融媒首席记者 张祥 通讯员 刘虹）