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观澜大道打造一段一特色绿化景观

编辑:陶倩2021-02-02 08:52内容来源:龙华新闻

新闻提要

预计2023年底全部完工,地铁重合路段今年6月完工。

观澜大道改造效果图。

今年初,龙华区首批重点产业重大民生项目集中开工,观澜大道改造项目出现在项目名单中,立即引起市民高度关注。记者近日从区建筑工务署获悉,观澜大道全长约6.85千米,改造项目包括道路交通工程、桥涵工程、给排水工程、电力工程、景观工程等,目前已经完成设计工作,进入了招标准备阶段,预计2021年中开工,2023年底完工。其中,与地铁4号线竹村站至松元厦站路段,预计今年6月即可完工。

打造花锦大道

高标准提升道路交通服务功能

观澜大道南起石清大道,北至高尔夫大道,是龙华区南北走向的重要的主干道,全长约6.85公里,总投资12.07亿元。作为龙华中轴上最为重要的通道,观澜大道多年来对支撑龙华及观澜地区的发展发挥着重要的作用。

现状观澜大道由于建设时间较长,道路现状断面形式较多,机动车道既有双向六车道,又有双向四车道,交通压力大,交通拥堵严重。随着区域经济的发展,道路沿线工业区、居民区日趋密集,导致机动车、非机动车及行人混行,造成很大安全隐患,同时也直接影响了该路的通行能力。而且,观澜大道为公交走廊,沿线公交线路多达30条,公交车流量大,但是公交站台实施规模不足,且沿线缺乏有效管理,乱停车现象严重,导致拥堵现象愈加严重。因此,对道路的整治改造显得极其必要。

随着龙华中轴规划的提出及沿线片区城市更新的推进,龙华中轴交通需求增长迅猛,为轨道4号线北延建设及沿线全面城市更新带来难得机遇。据介绍,开展观澜大道建设,完善龙华中轴路网布局,对于构建一体化的道路交通网络,全面提升片区功能及品质,形成与沿线城市发展及其他交通设施相融合的道路交通系统,促进城市交通乃至城市的可持续发展都具有重要意义。

区建筑工务署该项目负责人告诉记者,观澜大道改造将按照“文产相融·意境观澜;城景交汇·花锦大道”的总理念进行,根据具体现状区域位置分析,与现状道路绿化状况,主要划分为“门户段”“生活段”“文化段”三段进行设计,打造一段一特色的绿化景观。改造后的观澜大道,将高标准提升道路交通服务功能和沿线景观绿化效果,更加方便市民出行。

地铁共线段将完工

非共线段正在招标准备阶段

“你看,这段道路宽阔平整了许多,已经焕然一新了!”日前,在松元厦地铁站口,记者见到了区建筑工务署观澜大道改造项目负责人,他告诉记者,观澜大道改造项目将按照地铁4号线共线段、非共线段分阶段实施。其中,地铁共线段为地铁4号线竹村站至松元厦站共五个站点道路,全长2千多米,这部分路段的改造,已经随着地铁建设的逐步完成而完工,仅剩余一些收尾工程,预计今年6月可以完工。

非共线段工程则正处于招标准备阶段,预计2021年中开工,2023年底完工。根据前期设计,观澜大道沿线交通节点较多,本次改造将重点对沿线节点进行优化,同时对沿线单位出入口进行综合整治,结合城市更新,保留50处出口,其中新增规划路开口10处,取消33处开口。此外,观澜大道改造工程还将对竹村一号人行天桥、田背东村人行天桥以及观澜老街人行天桥进行拆除重建,对每座桥的景观效果进行单独设计,但也保持整体风格一致。与此同时,改造工程还将进行沿线跨河大桥及水电气管线的改造扩容。

据该负责人透露,观澜大道改造工程中,工程最复杂的是观澜河大桥的改造,届时该大桥将全部拆除,新建一座钢箱拱+钢梁的钢系杆组合拱桥结构,更宽、通行能力更强的新桥。尽管工程尚未开工,但由于观澜大道两侧有大量住宅,因为区建筑工务署已经考虑到了噪音扰民问题,并表示将优化施工工序,尽可能将高噪音施工避开休息时段。

记者 金璐 通讯员 纪双龙 何东洪

[编辑:陶倩]

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