深中通道新进展！2024年建成，深圳至中山将实现20分钟“闪现”
编辑：王容2022-05-18 10:36内容来源：深圳交通
新闻提要 深中通道伶仃洋大桥为主跨 1666 米的悬索桥，主塔高 270 米，是目前世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。
02
第100片60米混凝土箱梁
完成浇筑
5月15日15时，历时10小时，深中通道项目第100片60米混凝土箱梁在中铁大桥局深中通道项目S07合同段智慧梁场完成浇筑。
由运架一体船进行架设
此次浇筑的混凝土箱梁长 60 米，宽 20 米，浇筑后重达 2800 吨，预制完成后，将由中铁大桥局自主研发的调运能力达3600吨的运架一体船“天一号”进行架设。
运架一体船的投入使用将有效减少拖轮、运输船的投入和工序转化交接时间，提高箱梁架设的工效和安全性。
[编辑：王容]
