龙华新闻讯（记者 宋彪 通讯员 易飞扬）近日，市交通运输局龙华管理局印发了《龙华区2023年交通综合治理工作方案》，按照“治堵保畅，服务民生”的总体目标，聚焦全市“20+8”产业集群规划，以提升辖区3大先进制造业园区交通出行服务为核心，辅以学校医院、关口枢纽、对外通道等热点区域交通治理，从调组织、强管理、畅慢行、优公交4个方面，明确了今年48项交通综合治理具体工作任务，稳步提升热点区域周边道路交通运行效率和市民出行体验。

据了解，今年龙华区将进一步优化交通组织，提升运行效率，开展九龙山、鹭湖-清湖、黎光-银星3大制造业园区周边交通现状排查及改善工作，完成环观南路-平安路交叉口等12个交叉口交通组织优化，提高园区对外出行效率；完成龙华中心小学、龙华区中心医院等3所学校、3所医院周边交通改善，优化学校、医院周边交通环境；推动梅林关、深圳北站、龙华汽车站等重点拥堵片区交通组织优化；推动龙华大道-工业路交叉口等7处常态拥堵点的拥堵改善工作，各街道自行排查并完成拥堵点改善各2处。

在强化交通管理方面，进一步规范通行秩序，完成和平路-东环二路交叉口等6处交叉口新增右转信号灯，东环二路等12处路段新增人行过街信号灯并与相邻交叉口信号灯联动控制；持续加强龙华大道、和平路等主要道路非机动车不按照交通信号通行、非机动车逆向行驶、非机动车未在非机动车道内行驶等违法行为的交通秩序管理，提高全区守法率指数；持续加强深圳北站、龙华区人民医院等交通热点片区道路违停执法，保障交通秩序。

在慢行系统方面，龙华区进一步完善慢行网络系统，打造步行城市。持续推进非机动车道建设；优化共享单车运营环境，进一步加强各地铁站、富士康等片区车辆停放秩序管理，督促共享单车企业及时做好车辆调度；开展龙华大道、龙观大道等道路沿线交叉口二次过街岛、渠化岛等过街设施整治工作。

在民生公交优先保障方面，将进一步提升公交服务，增强公交吸引。今年将新增、优化调整30条公交线路，完善公交线网，提升服务品质；完成10对站点标准化改造，提升站点服务能力；加强观澜高新园、九龙山数字城、大浪时尚小镇、保障房、学校等重点片区公交服务保障。