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深大城际铁路1标五工区民五区间“新程一号”盾构机顺利始发。

深圳新闻网2024年3月6日讯（深圳商报记者 肖欣静 文/图）近日，在地下22米处，随着刀盘缓缓转动，深大城际铁路1标五工区民五区间“新程一号”盾构机顺利始发。

记者了解到，此次始发的盾构区间为民治北站-五和站右线区间，在龙华区内经过北站国际商务区、龙华超级商圈两个重点片区，长度2015.3米，区间隧道埋深约17-34米。

为满足始发掘进条件并确保盾构安全顺利掘进，项目团队精心组织、提前策划，首先采用大分体始发+边掘进边组装的方式施工，在极度受限的空间里顺利完成了各项始发准备工作。

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站。线路全长约69.2千米，线路设计速度为160千米/小时。全线设地下站11座，分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。预计2026年建成后，将加强龙华与光明、龙岗、宝安三区的东西向快速联系。其中，龙华至深圳机场T4航站楼接驳站线路长仅25千米，共4个站点，可实现20分钟内通达，线路将穿越龙华核心区域，对城市的发展及实现城市地铁经济规模化效应有着极为重要的影响与意义。