6号线二期热滑成功
3月15日，地铁6号线二期接触轨热滑试验成功，具备轨行区动车调试的条件，离年中通车试运营目标又迈进了一大步。
何为“热滑”
热滑试验是在全线接触轨带电状态下，列车从接触轨直接取电，完成启动、牵引、制动等运行状态。它是地铁试验列车自行运行、进行行车全面检测的一种试验方式，试验成功意味着该线路已具备行车功能。
此次热滑路径为6号线二期深圳北站至科学馆站，长度约11．77公里，历时约6小时。
▲热滑视频
上午9：00，列车从红山站缓缓驶出，在左、右线分别以低、中、高速分别往返运行一次。热滑过程中接触轨、列车受电靴的监控显示，整个热滑过程平滑顺畅，无拉弧现象，接触轨和列车受电靴接触良好，车体运行平稳，设备运行正常，各项参数良好。
此次热滑试验取得圆满成功，标志着6号线二期正式具备开行条件，接下来将进入到列车动车调试阶段。
截至目前，6号线一期、二期车站已全部封顶。6号线一期20座车站安装装修已全面展开，其中常规设备安装工程完成97％，装修工程完成约98％。6号线二期7座车站安装装修已全面开展，其中常规设备安装工程完成99％，装修工程完成约99％。
地铁6号线一、二期将同步通车，届时，不仅能缓解深圳北站枢纽的换乘压力，光明往市区居民出行也更方便啦～光明人民一起期待吧！
素材来源：深铁建设集团＆中铁建南方公司
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