中国商报深圳报道（龙飘飘 记者 智文学）2月22日，深圳市坪山区政协二届三次会议开幕。大会回顾了2022年各项工作成绩，并谋划了2023年工作。

在大会发言环节，委员们围绕经济发展、城区建设、民生教育、发扬东纵精神等议题踊跃发言、积极献策，为建设创新坪山、打造未来之城贡献政协智慧。

加快深圳国家高新区坪山园区建设 打造一流高科技产业园区

近年来，深圳国家高新区坪山园区成为深圳国家高新区的“两核之一”，被赋予全市科技创新主战场之重托。但对标国内外一流高科技产业园区，坪山高新区仍存在高端创新资源不足、产业发展能级偏弱、配套服务不够完善、园区发展缺乏统筹等问题。

经调研，深圳市、坪山区两级政协委员李鉴墨建议：一是加快汇集高水平创新资源，打造具有强大策源作用的科技创新区；二是壮大产业综合竞争实力，打造若干世界级创新型产业集群；三是优化园区配套服务，高标准建设国际化现代化产城融合示范区；四是强化园区统筹保障能力，创建体制机制创新试验区。

他建议，要做大做强“9+2”产业集群。坪山高新区三大主导产业虽已初具规模，但整体经济体量和影响力还不够强，龙头企业、高新技术企业等领军企业相对较少，综合竞争力偏弱。建议壮大产业综合竞争实力，引培具有国际竞争力的领军企业。

此外，还要引培具有国际竞争力的行业领军企业。围绕“9+2”产业集群，成立招商工作专班，分类建立“世界龙头企业图谱”，研究重点企业投资意向，优化招商工作模式，实行“一事一议”，引进一批世界级龙头企业。

走“交通+产业”融合发展之路 建设国际化现代化产城融合示范区

来自科学技术界别的坪山区政协委员、比亚迪股份有限公司副总裁任林认为，产城融合，是我国实现产业转型升级、经济高质量发展的有效途径，也是促进国家高新技术产业园区高质量发展的重要抓手。

目前，在产城融合方面，坪山还面临着产业创新载体数量少、生活性服务业欠缺、交通不够通达等问题。他表示，坪山区应坚持大胆探索，勇于创新，围绕提升主导产业优势、打造未来产业高地、优化产业环境三大主题，优化完善综合创新生态体系，积极打造创新型经济。同时，加强生活性服务业发展规划，重点建设城市商业综合体。

结合交通行业经验，他创新性地提出了探索“交通+”新模式，发挥交通引领作用的建议。

一是持续加强道路交通基础设施建设优化，以高铁、轨道交通、常规公交融合的公共交通系统为主体，做好交通衔接，引入共享交通，提升坪山区的绿色公交出行率。高品质慢行系统是延伸的绿色交通模式，有助于构建快慢结合的交通体系。

二是探索“交通+主导产业”模式，围绕三大主导产业和产业园区，布局一批交通基础设施，大胆规划，科学决策，发挥交通引领作用；探索“轨道交通+产业园区+公共配套”模式，为职工构建高效便捷的出行系统，以上班、回家、购物、就医、休闲的快速交通网，形成职住平衡、产城融合、交通便利、配套完善的多赢格局。

三是推动智能交通的发展，全面提升智能化水平是未来交通的发展趋势。坪山区可利用主导产业优势，建设智慧交通示范工程，如智能公共交通系统、智能交通管理系统、智能货运系统等，以智慧交通为抓手，弯道超车，建成产城融合的一流高新科技产业园。

推动东纵精神创新传承，东纵历史文化资源创造性转化

坪山是深圳传承与发扬红色文化及革命传统的主要阵地，东纵精神则是一张经典的红色文化名片。2023年，是东江纵队成立八十周年，是一个掀起传承东纵精神新热潮，促进东纵精神在粤港澳大湾区更加深入人心的极佳机会。

来自教育界别的政协委员黎金涛建议，以东纵精神教育为主题，在全区青少年中开展“学历史、讲故事、走路线、悟精神”系列主题宣传活动，分四个层次有节奏逐步推进。通过学习东纵精神，促使青少年从学习到传播、从践行到传承，让东纵精神更深浸入时代新人的心灵深处，更活落实在行动实处，让东纵精神更好铸魂育人，转化为新时代青少年奋进全面建设社会主义现代化国家新征程的红色动力。