深圳新闻网评论员 舒文
近日，一则关于“罗湖区东湖街道坑背村一路口竟有28个井盖，分属多个部门，给市民日常出行造成不便，更存在非常大的安全隐患”的报道成为热议焦点，市民质疑，如此多的井盖为何非要密布在一个路口？各部门又为何不能总体协调好，将线路管道集中于一两个井盖下？
一个小小的路口有28个井盖，从表面上看，是城市的市政建设规划缺乏科学性和协调性，然而，实质上却是城市缺乏精细化管理措施，各个相关部门之间缺乏统筹管理、科学协调的结果。多部门交叉管理，相互缺乏沟通和协调恐怕是此类问题的掣肘所在。
此事件令人不得不联想起同样被人诟病的“城市道路反复开挖”问题，深圳市政府专门修改了《政府工作报告》，提出要“加强各类市政工程建设的统筹，切实减少道路反复开挖，强化文明施工管理”。以此来推进城市建设管理科学化、精细化、人性化，高标准高质量提升城市环境品质，减少工程施工对市民正常生活工作的影响，努力让城市越来越美丽，让市民越来越幸福。
城市“井盖”管理措施的完善，就要像解决道路反复开挖一样，要求相关部门从民生事业和群众满意中找寻最佳方案，实现行政资源的最优化，城市管理的细致化。能不能摸清楚全市到底有多少个井盖，分属哪些单位？是否有部门对井盖设立进行统一审批和管理？能不能借鉴前海“共同沟”经验，让同样功能的管线共用一个井盖？能否建立长效机制，对各类井盖进行定期巡查、检修、更新？
民生无小事，小小“井盖”是城市的“肚脐眼”，是群众口口相传的民生工程。深圳要达到高标准高质量的城市环境品质要求，则必然要推进科学化、精细化、人性化的城市建设管理进程。努力让深圳越来越美丽，切实提高人民群众的获得感和幸福感，莫让井盖成为这座城市的“伤疤”。
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