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深圳医疗卫生系统一线战疫报告9|负压救护车被称为“移动N95”

2020-03-12 16:23来源:深圳特区报

听电话听到耳痛耳鸣

“您好!深圳120,请问您需要救护车吗?”电话铃声响起,市急救中心调度科调度员叶琳马上接听电话,一边询问患者信息、出诊地点、联系人电话等,一边迅速操作面前120调度系统调派救护车。

疫情期间,叶琳接警的电话时长从日常的不到1分钟延长至3分钟。“我们需要询问患者是否有发烧,是否有湖北居住史、旅行史或接触史等细节。”叶琳说,与以往不同的是,如果电话那边的回答是肯定的,她还要提醒患者、报警人、院前出诊人员和医院做好防护。

作为不在救治第一线的120调度员,叶琳和她的同事往往是第一个“接触”到患者的人。随着疫情发展,深圳每日新增病例最高达到了60人,恐慌情绪蔓延下的市民问询、报警电话陡增,一度令120急救电话出现频繁占线局面。那几天,为了更好地完成全市的科学调度,120调度员的工作时长也由8小时转为12小时。高强度的工作和巨大的心理压力,让叶琳和同事们一度出现耳痛耳鸣等症状。但一听到电话那端病患急切而充满期待的声音,她们都忍着不适,全力以赴耐心接听每一个电话。

“虽然我们不在一线,却时时在战场。”叶琳说,除了吃饭和上厕所,其他时间她和她的同事们都轮流值守在120调度大厅,坚守着永不打烊的120生命热线,为患者争取更多救治时间。

据120调度数据显示,1月15日至2月13日,深圳120累计受理接警53223人次、调度出车13842次。

穿着防护服出车需更谨慎

“收到!我们马上出发。”接到120调度指令后,市急救中心院前急救科医生余东和同事们迅速穿戴好防护服、N95口罩、手套、护目镜,奔向停车场内的负压车。这一次,他们要到某医院将新冠肺炎确诊患者转运至定点收治医院。

医务人员上车后,钟立宏拉响警笛,将救护车驶出市急救中心。从业11年来,钟立宏参与了无数次救治转运工作,然而这一次,他坦言穿着防护服出车需更谨慎。“平时是与时间赛跑、抢救生命,开车相对会更快一点。现在我们穿着防护服行动不便,护目镜使得盲区变大,开车需要慢一点,而且患者也是穿着防护服的,开太快他们容易晕车。”钟立宏说,每次完成救治转运后,负压车驶出市三院之前,就会先进行终末消毒,回到市急救中心后,再次进行全面消毒,确保车厢内清洁无交叉感染,出车一趟至消毒完毕,需要4个小时左右。

负压救护车出车转运病人。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:刘婷]

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