深网评论员 梦马
从2016年底开始，共享单车以迅雷不及掩耳之势，遍布各个大城市的街头巷尾，给市民的生活带来了不少便利。可是一阵喧嚣过后，却带来了令人头痛的车辆乱停乱放问题。特别是一些共享单车品牌的倒闭，带来了管理的盲区。在国内的很多城市，横七竖八的共享单车严重堵塞人行道，宽敞的道路变成了“羊肠小道”，原本的惠民共享单车，变成了市民新的烦恼根源。
对此，相关部门采取了不少措施。早在2017年1月，深圳就开始规范自行车停放，试点设置停放区，同时对乱停放自行车的驾驶人进行20元的处罚。如今，深圳智慧城市建设进一步加快，不断升级的城市智慧系统为解决民生老大难问题提供了更多方案，共享单车乱停乱放问题的解决就是一个例子。
近日，南山区桃源街道率先利用“北斗”高精定位技术，对互联网自行车采取“定点停放、入栏结算”的管理模式，进行了试验和预演。据悉，由青桔单车推行的“入栏结算”，需要用户将将青桔单车停在运营区域中的指定停车框内。如果违反了这项规则,对不在规范停车点停车的，将收取5元调度费；对在运营区域外停放的，将收取20元调度费。
桃源街道之所以能够试点“入栏结算”，是因为采取分体锁技术，结合北斗导航精准定位，实施入栏结算，引导市民有序停放，有助于驯服共享单车这匹“野马”。
深圳借助科技的力量推动城市治理渐趋完善，同时也借助科技背后的规则理念对市民进行引导和规范。根据共享单车“入栏结算”模式，停在禁停区的车辆，其他用户是无法解锁的，想骑也骑不走。科技提供的框架和支撑，在解决实际问题的同时，潜移默化地培养社会公众规则意识，引领深圳市民做守规矩的人、办守规矩的事。
有报道指出，从9月10日起，这项试点实验范围有望扩大至南山区西丽街道、桃源街道、宝安区新安街道、西乡街道。希望在科技的推动下，能够进一步规范共享单车“入栏结算”模式，进一步推进城市治理。
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