3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。

据统计，今年春运广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创历史新高，成为历年来最火爆春运。上亿人次的跨区域流动，广东、湖南、海南等地消费热、旅游热持续火爆，一幅流动中国多彩画卷生动映照着澎湃的活力中国。

累计开行旅客列车超12万列 新站、新线迎春运首秀

春运40天，广铁集团打足热门方向运力，累计发送旅客7149.6万人次，同比2023年增长31.4%，同比2019年增长15.2%；累计到达旅客6839.8万人次，同比2023年增长27.8%，同比2019年增长7.1%。深圳东、湛江西、潮汕、永州等20个车站，在春运期间屡创旅客发送数历史新高。深圳东、湛江西、岳阳东、邵阳、美兰等20个车站，创旅客到达数历史新高。

据广铁集团客运部介绍，广铁集团针对旅客多样化的出行需求，根据候补购票数据情况，科学分析旅客出行规律，及时在热门方向、时段增加运力，满足旅客出行需求。春运以来，铁路部门累计开行旅客列车120075列，日均开行列车3001列，重联动车组共计37170列，其中加开旅客列车10786列，夜间高铁3889列。

从出行时间上看，广铁集团今年春运发送客流总体平稳有序。节前返乡客流较为集中，2月3日至8日连续6日发送旅客200万人次以上，2月3日（腊月二十四）最高峰发送旅客221.2万人次；节后高峰出现在2月17日（正月初八），发送220.2万人次，2月23日至26日连续4日发送旅客160万人次以上。

从出行方向上看，节前深圳、广州等地依旧是热门出发地，客流主要流向广西、江西、贵州、重庆、湖北、河南、陕西等地。节后粤港澳大湾区出行依旧活跃，广深地区成为热门目的地，海南环岛高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、杭深线、深湛线等线路客流火爆。

从出行人群上看，20至39岁人群，返乡数量比2023年同期减少5.3%；60岁以上人群，出行量增加近30%。数据显示，今年“反向春运”成为新趋势、新潮流，广州、深圳不仅是热门出发地，也是热门目的地，来自四川、湖北、湖南等务工省份的老年人，愿意前往子女的工作地过年团聚。春运期间，广东各大车站累计到达4289.1万人次，其中广州南站1045.4万人次。

今年新站、新线投入运营后迎来春运首秀，为春运运力提供了新动能。其中广州白云站累计开行列车4534列，发送110.2万人次；广汕、汕汕高铁累计开行列车4041列，发送208.2万人次，大幅缩短了大湾区与粤东老区之间的通行时间，也促进了区域经济流动。

优化服务举措 便民利民暖人心

面对春运史上最大客流，广铁集团围绕旅客实际困难和需求推出便民利民服务措施，不断提升旅客出行体验。

据了解，广铁集团加强安检力量，在管内各大火车站累计配置实名制自助核验闸机达821台、进出站门式闸机达5188台、安检设备达950台、液体安检仪318台、智能辅助判图装置255套，保障旅客出行安全的同时提升安检效率。广州、广州东、广州白云、长沙、长沙南等5个客运大站在安检区域外设置旅客自助寄递柜，方便旅客寄递个人物品、在站内购买的土特产品以及不便携带上车的物品。广州南、广州、长沙南站等车站增设智能寄件柜和临时存放柜，满足旅客寄件、短时间外出就餐、购物等需求。

此外，深圳北站安排“迎春花”服务岗和青年志愿者在候车室、楼梯口、站台等重点场所为重点旅客提供进站引导、乘车指引、重点人员预约帮扶等服务。广州南站在三楼候车室设有重点旅客免费服务区，内部设有儿童读书角、母婴室等设施，为重点旅客提供更多帮助。广州白云、湛江西等车站在站内设置医疗点，安排医疗救护人员到站值守，为有需要的旅客及时提供救助。广州站、广州白云站等车站，推出乘车“一站式、点对点”服务，为携带小孩、大件行李等特殊旅客提供“爱心通道”接送服务。

高铁餐饮上新平价美味“家常菜”

今年春运，为了让出游旅客吃得更好，广铁集团推出便民餐食服务，对管内广东、湖南、海南三省高铁列车上的冷链餐供应实现品类、配发结构、分量、冷链安全四大升级，推出一份平价优质“家常菜”，满足广大旅客的味蕾需求。

在开展盒饭口味意见征集、旅客试吃和口味需求投票的基础上，铁路部门创新研发了鱼香肉丝、红烧鱼块、胡萝卜炒肉、东安仔鸡等16款从15元到30元的平价优质套餐，使30元以下的平价餐达到22款。

平价“家常菜”一经上线就受到广大旅客的喜爱，自1月26日至3月5日，广铁集团高铁平价新餐食卖出50万份，日均卖出1.25万份，占广铁集团高铁餐食销售量一半以上。

南方网、粤学习记者 杨政芳

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