深圳商报2019年3月27日讯（记者严偲偲）“信息的共享和正确性对于航空业非常重要，区块链技术去中心化、分布式数据库等特点正契合了航空业的需求。”深圳先进院曲强博士表示。3月25日，由腾讯云主办的中欧航空区块链技术应用研讨会在深圳召开，来自国内外的区块链专家与深圳机场、南方航空等共同探讨了区块链技术在飞机维修、行李追踪、航空物流等方面的应用前景。
近日的埃航空难引起广泛关注，航空安全成为热议焦点。来自奥地利国家区块链技术研究中心的Dr. Taudes Alfred教授提出，应将区块链技术广泛应用于飞机的运营和维修中。据Alfred介绍，飞机零部件众多，数百家零部件供应商遍布全球，且一架飞机使用寿命可长达30年，期间还会在不同的航空公司间转手，全面记录飞机的维修历史对于确保飞行安全至关重要。
“过去飞机维修过程中收集的大多数据是非数字化的，这将导致信息不完整，增加了飞行事故的风险。”Alfred说，“如果采用区块链管理身份认证、密钥、数据访问历史等信息，便能够准确得知什么人在什么时间对飞机做了什么。”
行李错运和破损是航空业另一大痛点。数据显示，2017年全球错运行李达2270万件，对航空公司造成约23亿美元损失。长期以来，航空公司、机场都希望快捷采集行李处理过程中的详细信息，同时实时共享这些数据。
要做到行李数据的实时共享却没那么容易。中国民用航空局第二研究所的杜明谦介绍，行李处理对即时性要求很高，若使用类似于快递行业的手持设备来采集信息，会拖延行李处理的速度。此外，国内不同机场的行李处理模式不同，行李系统集成商也不同，这都导致了行李的数据共享和实时追踪难以推进。
为解决上述问题，民航二所开发了行李智能化处理及全程跟踪技术。据杜明谦介绍，该系统采用RFID技术完成行李分拣与行李跟踪的机场，在行李交运、输送、分拣、装车等多个关键环节实现了信息的自动采集与跟踪。
曲强建议，由于行李托运涉及的参与方较多，将所采集的行李物流信息存储在区块链上，可顺利解决行李丢失时的赔付纠纷问题。