深圳商报2019年6月13日讯 （记者陈姝文/图）“如今，每个公司事实上都是一家科技公司。”亚洲消费电子展展会总监约翰·凯利这句话，用来总结CES Asia2019汽车技术展区再贴切不过。今年占据两个展馆的汽车技术展区称得上是全场人气最旺的地方，展商尤其是传统车企，将展台布置得格外炫酷，从纯电动汽车，到自动驾驶汽车，再到未来概念车，观众在这里可亲身体验最新的人车互联功能，感受科技如何让未来驾驶变得更加有趣、智能又安全。
CES Asia2019汽车技术展区面积将比上届扩大一倍，参展的相关企业达到106家，用于展示提升驾乘安全性和人车互联体验的各种先进技术。包括奥迪、日产、现代等车企，带来各自在汽车技术领域的最新创新成果。美国消费技术协会市场研究部副总裁斯蒂夫·科尼格昨日向记者表示，CES Asia2019的汽车展区与普通车展的不同在于，它是面向整个汽车生态系统的，除了传统车商，一些OEM厂商也会参与进来，展示在汽车技术方面的应用，以及与汽车技术的融合。
百度展台成汽车“秀场”
百度公司的展台成了汽车的“秀场”，搭载小度车载OS的几款福特汽车都在现场供参展观众现场体验。福特基于小度车载OS人工智能车联网技术共同开发的SYNC+车载系统的新福特锐界ST，可为用户提供智能导航、娱乐及生活服务，并实现车家互联功能。而EXEED星途TXL则主要是提供人脸识别、刷脸支付以及AR智能导航系统。
奥迪提供VR娱乐游戏
百度这些车联网技术已经开始陆续落地，但几家车企展示的未来汽车的样子，可谓脑洞大开。太空穿梭、海底冒险，这些科幻旅程在奥迪车里就能体验。今年，奥迪向中国用户展示了与浩乐行共同开发的创新车载VR虚拟现实娱乐技术，其中，“奥迪沉浸式车载娱乐系统”用VR可以为用户提供多款车载场景的娱乐游戏，仿佛将车舱打造成一座虚拟主题公园。比如在停车的情况下，车载电子游戏中的动作可与真实的车身运动以及车内变化实时匹配，例如车座的振动、方向盘触感反馈、车灯变化、3D音效等。
汽车“读懂”人脑
如果汽车可以监测司机的想法，并代替司机提前采取必要的行动，是否能降低交通事故的发生率？在展会上，日产汽车的B2V脑控车技术号称可以实现。司机头戴一个可以监测大脑电波活动的设备，可以帮助自己更快对车辆的操控作出反应。据介绍，通常人脑反应过渡到行为操作大概需要0.4秒，这项技术能够提高驾驶者面对突发情况的反应。不过目前该技术离量产最少还需要5-10年。
让汽车“读懂”人，起亚汽车的技术也令人惊叹。起亚展台上设计成“情感驾驭之城”，上面展示3台搭载了READ实时情感识别系统的概念座舱。情感识别系统可以做什么？不需要触碰，汽车就能听你的指挥；不用说话汽车就能识别你的情绪，并根据你的心情改变驾驶的环境。
韩国现代摩比斯也用一辆概念车展示未来的汽车技术。这辆外形小巧的概念车，在现场灯光的映射下“未来感”十足。车辆棚顶装载了模块化无人驾驶套件，能够准确识别周围360°环境，汽车底部额外安装了5个激光雷达传感器、12个超声波传感器。车辆的车灯还可以与其他车辆和行人进行沟通。使用虚拟空间触控技术以后，无需用触摸按键，就可以操作导航系统或车载音响。