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13号线多站点进展更新!线路全长22.4公里,16座车站

2019-07-09 07:54来源:深圳新闻网

留仙洞站首爆成功!

7月3日上午11点,中建深圳地铁13号线三工区留仙洞站项目深基坑首次爆破成功!

留仙洞站地质复杂,主要为褐黄色或灰白色的中风化或微风化花岗岩,强度高,同时周边环境复杂,距离5号线留仙洞站仅18m,距离基坑建构筑物最近距离24.4m,施工风险高、难度大。为确保爆破施工安全,防止爆破飞石、降低爆破振动。施工前,项目总工带队对可能出现的相关情况进行技术复核,严格把控各环节。同时,场地内外设置有安全标语和施工牌,以助提升全员安全意识。

▲留仙洞站平面布置示意图

爆破当日,爆破工三声哨响后,“轰”的一声巨响,爆破完成。两家自动化震动监测数据均在可控范围内,首爆成功

白芒站配线段二期交通疏解完成倒边

7月5日下午4点,中建深圳地铁13号线白芒站配线段二期交通疏解倒边顺利完成。此次交通疏解的完成,扩展了白芒站北段施工场地,为配线段白应区间盾构始发区域围护结构施工,提供了工作面。

白芒站位于南山区沙河西路、松白路与丽康路交叉路口西侧,车站全长697.3米,车站设4个出入口、2组风亭。白芒站配线段二期交通疏解地处车流量较大的松白路,施工范围内包含致联停车场部分区域,地下设有高压电、市政通信、长途光缆等管线,这令二期交通疏解面临着致联停车场征拆、场地管线改迁复杂等问题。

自配线段一期交通疏解倒边完成后,项目部多次协同相关单位对施工现场进行管线确认及改迁方案优化,并邀请交警、路政部门对现场进行踏勘。在各部门的支持下,项目部与致联停车场业主顺利进行征拆协调,白芒站配线段二期倒边最终胜利完成。

13号线最新进展

截至目前,围护结构完成46.2%,土方工程完成12.2%。

地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线,线路跨南山区、宝安区、光明区覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊。建成通车后,将极大的促进深圳西部南北片区的交通,提升深圳湾口岸人员的疏导作用,从而进一步缓解市区交通压力!

[责任编辑:何畅]

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