第29台次盾构接收!14号线进展更新 预计2022年建成通车
2021-03-26 07:18
来源: 深圳市轨道交通
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第29台次盾构接收!14号线进展更新 预计2022年建成通车

布石区间长约3231.2m,区间隧道埋深约20m~86.5m,中间风井深约50.49m。

该区间施工过程中完成了多个国内及深圳市的“首次”——国内首次使用中心螺机式土压/TBM双模盾构进行隧道掘进;国内首次实现该型盾构洞内模式转换;深圳市首次完成运营中的地铁高架桥桩基托换。

▲全国首台中心螺机式双模盾构始发

[编辑:施冰冰]