深圳河，蜿蜒宁静，相伴岁月，汨汨流淌。
时光荏苒，日升月落间，25年过去了。
25年前的今天，1997年7月1日，香港回到祖国怀抱，洗刷了民族百年耻辱。
历史不会忘记：7月1日凌晨，驻港部队通过深圳多个口岸进驻香港。战士们怀抱钢枪，在车上迎风而立，向父老乡亲和深圳市这个第二故乡行注目礼。
莲花山下、上步路口、沙头角、皇岗、妈湾等地沿途，欢送群众摩肩接踵、人声鼎沸。人们高唱国歌、军歌，每一张脸上都写满了喜悦和豪情，情到深处很多人热泪盈眶……
由此开始，深圳与香港，携手迈入新纪元。
25年来，特别是党的十八大以来，一河两岸，深圳与香港，如同兄弟爬山，各自努力，又相扶相携、联袂以行。
春风拂过南海，深圳河两岸心潮澎湃。
深港山水相连，同宗同源。合作是大势所趋，连通是人心所向。
时不我待，撸起袖子加油干。1999年启动旅游合作，2003年启动机场合作，2005年正式提出“深港创新圈”，2010年国务院批复同意深圳与香港共建“国际大都会”，2015年作为深港经济合作重要板块的广东自贸区前海蛇口片区正式揭牌，2017年开启共建深港科技创新合作区，2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，2021年深圳作出部署，积极对接香港“北部都会区”和“双城三圈”……
时光不舍昼夜，合作且歌且行。20余年来，深港合作，领域不断拓宽，能级不断提升，平台不断延展，互惠互利，互帮互助，彼此欣赏，互相成就。
亲密无间的合作，得益于全方位的连通。
深港连通，口岸是纽带，是见证，是缩影。
从最初的罗湖口岸到最新的莲塘口岸，深港间实现了东部、中部、西部口岸的全布局。
新冠肺炎疫情之前，深港口岸每年出入境人次以“亿”级计算，每逢节假日，深港口岸间潮涌般的人流，总是令人难以忘怀。
除了口岸，其他多种形式的通道也次第打开：
2007年7月1日，深港西部通道开通。
2012年9月3日，深圳通有限公司和香港八达通有限公司正式宣布将推出首张联名卡——“互通行”。
2018年9月23日，广深港高铁香港段通车，自此从香港西九龙到深圳福田只需14分钟。
2022年5月15日，港铁东铁线过海段正式投入使用。港铁东铁线在深圳福田口岸和罗湖口岸无缝接驳，这意味着深圳居民未来可乘坐东铁线直达香港会展中心。
四通八达，畅通无阻。连通的灵魂是人，连通的目标是为了人。
奔走在深港两地的人们，总是行色匆匆，风雨无阻。
他们中有企业家，有生意人，有游客，有学生，有上班族，有专业人士……千行百业，诸般角色，无所不包。
从最初单纯的生意往来到如今全面深切的社会化交往，深港美好“双城生活”背后，见证的是两地在制度和体制机制层面，全方位打破阻隔，全领域塑造便利的一系列努力与成就。
从限时通关到24小时通关；从跟团游到自由行；从“两地两检”到“一地两检”；从“一签多行”到“一周一行”；从“人工查验”到“自助过关”……拆除的是藩篱，简化的是流程，收获的是便利，赢得的是人心。
“自由”交往，相互吸引，双向奔赴——深港两地，连结力、凝聚力、向心力，水涨船高，天天向上。
资本如水，奔流不息。
深圳的发展受益于港资良多，仅在前海蛇口自贸片区就有超过一万家港资企业。而崛起的深圳，同样以自己的方式反馈香港。
2002年12月12日，由深圳金融电子结算中心运行的深圳外币实时支付系统开通，与港元实时支付系统联网，两地资金结算实现实时到账，极大便利了两地企业与人员资金往来。
2016年12月5日，“深港通”正式启动。内地与香港股票市场直投通路全部打开，沪深港“共同市场”正式形成，成为我国资本市场双向开放的重要窗口。
2021年10月12日，深圳宣布在香港簿记建档发行50亿元地方政府债券，这是内地地方政府首次在香港发债，成为推动人民币国际化的重要里程碑。
在港发债结合了深圳需求及香港优势，起到积极示范作用，有利于丰富资本市场金融产品，扩大地方政府融资渠道，巩固及提升香港离岸人民币业务枢纽地位。
聚千流，通四海。资金通道的联通架起深港两地的财富金桥，人才认证和标准对接更让两地金融市场心手相连……
“跨过深圳河，天地更广阔。”
从全国第一家港资独资医院深圳希玛林顺潮眼科医院开业，到第一家内地与香港联营律师事务所成立；
从深圳首次定向招录港澳籍公务员，到37位港籍医生获得深圳颁发的正高级职称证书；
从“港澳药械通”政策正式落地，到GoGBA（湾区经贸通）一站式平台启用；
2021年3月31日，深圳《关于进一步便利港澳居民在深发展的若干措施》全文发布，努力实现港澳居民享有“市民待遇”。
……
聚沙成塔，集腋成裘。从单项政策利好到一揽子制度性安排，深港合作交融发展的步子越迈越大，前景愈发广阔。
深港一家亲。深圳张开怀抱，更深刻、更热烈、更紧密地拥抱香港。
新时代，云蒸霞蔚，气象万千。
党的十八大以来，深港合作由市场主体、两地政府主导模式，走向了在国家重大发展战略框架下的协同发展模式，由此，深港合作纵横捭阖，不断迈上新境界。
作为深港合作的重要平台，前海始终备受瞩目。2012年12月7日，习近平总书记首次离京考察，第一站就来到前海。他深情寄语前海：“精耕细作，精雕细琢，一年一个样，一张白纸，从零开始，画出最美最好的图画。”
2017年7月1日，在习近平总书记亲自见证下，国家发展改革委和粤港澳三地政府在香港共同签署《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》，粤港澳大湾区建设正式启动。
2019年8月18日，《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》发布，要求进一步深化前海深港现代服务业合作区改革开放，以制度创新为核心，不断提升对港澳开放水平。
2021年9月6日，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》发布，大湾区高质量发展再添新引擎。
更恢弘、更博大、更包容的顶层设计，赋予深港合作更辽阔的视野，更精准的定位，更澎湃的动能，更深远的意义。
深圳人，香港人，大家都是湾区人。
硬连通，软连通，心连通，心心相印，同气相求。
粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区、横琴粤澳深度合作区、前海深港现代服务业合作区、深港科技创新合作区、香港北部都会区……每一个“区”，都是一片深港合作的星辰大海。
盈盈一水间，金光共辉煌。
25年交相辉映，25年和合共生。
深港作为大湾区两大“核心引擎”，一衣带水的好兄弟好伙伴，在国家重大发展战略版图中，在“一国两制”框架下，在面临亚洲金融危机、“非典”疫情、国际金融风暴、新冠肺炎疫情等“黑天鹅”“灰犀牛”严重冲击时，始终风雨同舟、唇齿相依，充分体现“中央要求，湾区所向，香港所需，深圳所能。”
潮起海天阔，风正一帆悬。2022年5月6日，深圳市人民政府口岸办公室发布招标公告，深圳罗湖口岸将启动重建规划。
这像是一个历史的礼物。见证深港沧桑变迁的罗湖口岸，未来将以全新的面貌，承载着新的希冀与愿景，继续见证伟大时代深港合作令人振奋的新的光荣与梦想。
（深圳特区报记者 张强）
