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深圳新闻网2023年6月26日讯（记者 冯牧原 实习生 韩紫盈 朱俊名）近日，有网友在深圳论坛爆料，近年来，越来越多深圳市民选择骑电动单车出行，深圳电动单车数量暴增。然而，深圳很多道路的非机动车道太小太窄，上下班高峰期汽车、行人、非机动车抢道，造成出行安全隐患。同时，深圳大多数人行天桥，要么只有人行步梯，要么只有一侧设有自行车通道，很多天桥上下坡度太陡，坡道太窄，给电单车通行造成了困难。

网友在深圳论坛的爆料截图。

位于深圳市新洲路与红荔路交叉口南侧的过街天桥。（朱俊名 摄）

近日，记者走访了位于深圳市新洲路与红荔路交叉口南侧的过街天桥，记者在现场看到，该天桥没有配备垂直电梯，东西两侧的楼梯中间虽有坡道，但坡道窄且陡，通行不易。

上午11时许，午餐配送高峰开启，许多外卖小哥上天桥只能下车推行。天桥上，电单车和行人存在人车混行的情况，没有设置分流标识，存在一定的安全隐患。

位于深圳市新洲路与红荔路交叉口南侧的过街天桥电单车和行人混行通过。（朱俊名 摄）

针对此问题，深圳新闻网记者随机采访了几位深圳市民。深圳市民田先生表示，在深圳骑电单车的大部分都是外卖小哥和快递小哥，自己往往都会给他们让行。“他们的工作都是争分夺秒，天桥的下坡往往都很陡，对他们来说骑电单车下坡十分危险。”田先生在采访中说道。

外卖配送员争分夺秒地冲下天桥。（朱俊名 摄）

深圳市民陈先生表示，自己在深圳经常会骑车经过一些天桥，因为坡道往往都很窄，骑车上下十分不方便。此外，经常看到骑电单车的外卖小哥在天桥上快速穿梭，自己往往会给他们让行。另一位深圳市民邓女士则表示，自己曾经有过在天桥上被飞驰而过的电单车擦碰的惊险遭遇，“那些外卖小哥就像‘飞奔’一样，十分危险。”邓女士说。

该天桥的坡道十分陡峭且狭窄，外卖配送员下车推行。（朱俊名 摄）

对此，陈先生建议相关部门整改人行天桥设施，增设双侧自行车通道，并增设相应的交通导流标识，避免造成人流车流的拥堵，同时完善非机动车道建设。

田先生表示，建议把快递和外卖配送车辆分流到路口通行，避免经过天桥，造成行人出行隐患。

深圳市民接受采访。（朱俊名 摄）

      近年来，深圳越来越多市民选择骑电单车出行，特别是外卖和快递配送员，电动单车已然成为了他们通勤出行的首选。为应对深圳日益增长的电动自行车跨越人行天桥的问题，建议政府相关部门立即着手整改人行天桥设施，增设方便电单车上下的垂直电梯，增设双侧自行车通道，并增设相应的交通导流标识，避免造成人与车的拥堵，保障深圳市民们的出行安全。

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