上汽大通 MAXUS7月热销4579台,持续领跑宽体轻客行业
2020-08-19 11:18
来源: 深圳新闻网

上汽大通 MAXUS7月热销4579台,持续领跑宽体轻客行业

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见圳客户端·深圳新闻网2020年8月19日讯 近日,随着中央对“经济内循环”战略的定调,物流供应的需求将逐步增大,物流市场会涌现出更多的新机会,行业对宽体轻客等常见物流车型的需求亦在随之上扬。据中汽协数据,7月宽体轻客行业总销量为14784台,同比上涨49.9%。值得一提的是,上汽大通MAXUS宽体轻客家族在今年7月,再度以热销4579台、同比劲增165.91%的优异成绩,持续领跑宽体轻客行业,连续3个月蝉联行业冠军。同时,上汽大通MAXUS宽体轻客家族以当月销量占国内宽体轻客市场31.0%的惊艳数据,进一步稳固行业领先优势。

上汽大通M AXUS宽体轻客家族

出色成绩的背后,正是上汽大通MAXUS宽体轻客“三剑客”V80、V80 PLUS、V90高品质的硬核产品实力。


内外兼修,上汽大通MAXUS V90引领轻客新时代

作为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的旗舰产品,上汽大通MAXUS V90集新·审美观、新·动能观、新·驾享观于一体,颜值比肩顶尖MPV、内饰堪比主流SUV,同时还具备宽体轻客最强动力输出、乘用级驾乘体验以及支持C2B智能定制模式等诸多优势,正是目前宽体轻客领域内产品力最强的代表性产品。具体来看,外观方面V90采用全LED光源星光大灯匹配独创的“戈”型蕴光日间行车灯,并与“智聚八方”进气格栅穿插衔接,颜值方面可比肩最顶尖MPV;内饰方面则通过精致的扁平化流畅设计语言,与10.1英寸高清中控触摸显示屏+4.2英寸液晶组合仪表双屏联动带来的实用科技氛围,呈现出足以媲美市面主流SUV的内饰风格。

上汽大通M AXUS V90外观

动力方面,上汽大通MAXUS V90搭载了2.0T“上汽π”高性能柴油机,并具备连续可变进气涡流阀、分离式冷却等八项国际领先技术,动力输出惊艳。同时,得益于“上汽π”的双平衡轴技术、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音技术,V90车内怠速噪音仅47dB,相当于高级别墅区白天的噪音水平。同时,V90更率先搭载了ADAS智能辅助驾驶系统,囊括了ACC、AEB、LDW等多项智能辅助功能,为用户出行保驾护航。


品质为基,上汽大通MAXUS V80 & V80 PLUS持续深耕细分市场

开创轻客自动挡新时代的上汽大通MAXUS V80,同样有着亲民可靠、宽绰空间、舒适乘坐、高效低耗、全面安全等优点,并率先提供了全系配置6AMT手自一体变速箱,帮助用户驾驶更轻松的同时,还带来了最低仅5.4L的百公里综合油耗,相比传统手动挡车型省油5%以上。值得一提的是,V80在耐久性方面同样表现出色,以从事运输行业的V80车主陈先生为例,由于需要常年在邯郸与天津之间跑运输,陈先生3年间驾驶V80跑出了100万公里的纪录。在这3年中,V80软硬适中的座椅与扎实的底盘均让经常跑长途的陈先生非常满意,同时陈先生的V80无抛锚、也无大修。正如陈先生所言:“相比以前开过的那些车,开V80每趟能省400元左右的油钱,一个月下来能省将近万元,不算其它费用,一年下来就能省出一台车”。

陈先生与上汽大通MAXUS V80

上汽大通MAXUS V80 PLUS则同样有着上汽π2.0T柴油发动机加持,具备国内首个采用2000bar高压共轨系统等技术领先优势,带来了更好的驾驶体验与燃油经济性。值得一提的是,V80 PLUS还是宽体轻客领域中首款满足史上最严格的国六b排放标准的车型,甚至可以满足欧六d等国际最高排放要求,助推宽体轻客行业向更优排放标准进军。


同时,上汽大通MAXUS宽体轻客三款车型均支持C2B智能定制模式,可支持各类专用产品改装,更可根据用户需求进行个性化定制,为行业用户及个人用户提供更专业的出行解决方案。用户可通过“蜘蛛智选”平台在线完成车辆的了解、试驾预约、定制、下单、支付、订单状态追踪、交付等整个购车流程,不论是旅游业、生鲜、运输行业用户还是想要“摆地摊”的个人用户,均可按需定制。


此外,面向全球市场,上汽大通MAXUS宽体轻客家族同样竞争力十足,目前已拿下欧洲、澳新等多个海外市场,并受到了当地行业大客户与个人用户的高度认可,截至目前V80车型全球累计销量已破19万台。今年6月,上汽大通MAXUS V90已正式登陆欧洲;今年8月,V90还将进入澳新市场,奋战全球LCV(轻型商用车)市场,向世界展示“中国智造”的硬实力。


依托上汽大通MAXUS出色的产品实力与强大的C2B智能定制模式,上汽大通MAXUS宽体轻客家族以7月热销4579台、同比劲增165.91%的骄人成绩,连续三个月登顶宽体轻客行业冠军。未来,上汽大通MAXUS将持续以更具竞争力的产品实力与行业龙头的优质口碑,持续引领宽体轻客市场的发展风向。(田志强)

[编辑:田志强]